請你跟我這樣做，兩鐵環島很簡單－山雲居

你心中是否一直住個自行車環島的夢想，但又怕兩腳不聽使喚臨陣腿軟呢？如果你是屬於像小編一樣的「肉雞型」騎士，那請你跟我這樣做，善用臺灣鐵路管理局（以下簡稱台鐵）的兩鐵列車（TRABIKE TRAINS），讓你不僅可以輕鬆達成單車環島美夢，又可嚐遍各地的美食，以及飽覽各鄉鎮的風光，重點是費用絕對不會像坊間旅行社的高不可攀。究竟小編是怎麼辦到的？讓我們繼續看下去！

首先，在規劃環島路線前，一定要先上台鐵的兩鐵列車網頁（http://163.29.3.98/twrail_bicycle/bicycle/），詳細閱讀兩鐵列車的相關規定。

其中，有關自行車種類應特別留意，依照台鐵的規定，自行車種類區分摺疊式（自行車須經摺疊、收納後置於包裝完整攜車袋內，車子無裸露）與非摺疊式（自行車無須摺疊，可整車搬上車廂內），兩者可搭乘的火車種類、車次均有所差異，端看個人需求。就小編而言，因環島須攜帶簡便衣物及個人用品，又不想背包包，所以在自行車上加裝快拆式車架，覺得車子拆拆裝裝很麻煩，因此就選擇可搭乘非摺疊式自行車的班次，致使在搭乘火車的選擇上受到侷限。

另一個須特別留意的是，台鐵考量到各車站的運務狀況，並非所有車站都開放自行車進出站，如臺北站就不是兩鐵運送的車站，所以，在選擇起迄站時，應詳細對照兩鐵列車網頁，這裡面對於各運務段有開放自行車上下的車站，均有詳細的羅列。

一般而言，非摺疊式自行車除了「人車同行車廂」的班次外，僅能搭乘區間車，且車次大多集中在上下班時間，所以，在搭乘火車期間，除了需自負自行車保管責任外，也要注意不得妨礙其他旅客上下車，免得遭受白眼的攻擊；不過，如果空間允許的話，也是可以將自行車置於座位前，就不用站的那麼辛苦了。至於摺疊式自行車，搭乘火車種類的選擇性則較多，不過，隨著的車種、車次的不同，又有隨身攜帶、放置於12車、放置車廂中不影響動線之適當空間等不同規定，在上車前一定要再向站務人員詢問清楚。

在上段中所提及的「人車同行車廂」，是指台鐵於莒光號附掛一節同時提供人員座位與自行車置放架的車廂，分別由樹林站及新左營站與臺東站對開，計有第72、73、701、704、705、708、712、713等車次；對於不放心自行車離開視線的騎士而言，這可是相當貼心的一項措施。

有關申購車票的時間，依據台鐵的規定，非摺疊式自行車建議在3日前、最遲應於開車時間 1 小時以前申請，額滿為止；不過，小編在此透露小撇步給大家，在決定好那些車站是起迄站、搭乘的日期及車次後，先拿打電話去各車站詢問，雖然台鐵並沒有提供預約的服務，但大部分的車站都會先幫忙登記，所以，只要在開車前的30分鐘到車站買票即可。另一個更為保險的方法，就是前一日先行至車站購票。摺疊式自行車則沒有明文要求，但如為對號車，小編建議大家還是要先行上網預購，以免遇到假日一票難求，讓旅遊心情受到影響。

在此要提醒大家的，兩鐵列車的車票是「申購」，所以，在各站買票時必須先行向服務台索取、填寫申請書後，再至購票處買票　但有的車站是在同一處完成，程序不盡相同。在票價部分，非摺疊式自行車須加付半票的錢，以板橋站到新竹站的區間車為例，旅客全票為104元，一輛非摺疊式自行車就要52元；摺疊式自行車則不另行收費。另外，大家可能會有自行車進出月台的疑問，事實上，絕大部分的車站在月台間都會有電梯，僅有少部分的小站才會需要靠體力「扛車」，所以，並不用特別擔心這檔事。